森鸿物流是一家国际货代物流企业。该公司以国际物流、供应链为核心产业和竞争优势，致力于国际物流供应链生态系统，打造以全球物流解决方案为基础的全方位立体服务体系。主营国际物流供应链管理、国际货运代理、物流仓储服务及跨境电商综合服务等多个领域。森鸿物流是一家专注于大小件货物跨境解决方案和合规阳光化产品服务的国际供应链公司，公司现有多条优质线路和多项优质产品为客户服务，业务范围主要包括欧洲和东南亚区域海运、空运及海外仓等国际供应链服务。
快递业反“内卷”拐点为何要将这两则新闻放在一起？我们认为这两则新闻或许是行业的一个拐点。
回顾下快递行业的根本性变化，2010年左右，电商的发展驱动着快递行业的迅猛增长，持续多年维持50%以上的增速，2016年后，中国快递业务量增速开始放缓，在大基数的背景下，2021年快递业务量破千亿，包裹数量占到全球一半以上，连续8年稳居世界*。
对于快递行业来说，从细分赛道看，大致可分为电商件和时效件，其中电商件作为大头，成为兵家必争之地。主营电商件的通达系，产品同质化严重，均希望抢多的业务量来拉开与对手的差距，加速竞争格局的分化。
在激进的**抢量策略下，快递行业平均单价逐年下降，从2010年24.57元/件降至2021年的9.54元/件。
持续的价格战不断侵蚀行业利润，压缩公司的盈利空间。对此，国家邮政局局长马军胜直指：“当前邮政快递业发展不平衡不充分的问题日益**，行业规模大但质量不高，发展速度快但优势不足。”
针对**竞争、有量无质、以罚代管、末端派送、快递员保障等**问题，相关部门密集出台相关政策，对快递企业不得**成本价格提供服务、低派送费及末端升级、产品分层期待，指明快递行业中长期发展方向。
二、在推动“两进一出”工程方面，要巩固快递进村成果，不断强化邮政快递城乡双向流通主渠道作用；要转变思维方式，实现进厂新突破；
要抓住RCEP机遇稳步出海，不断摸索出海新路径。
对此，快递圈的“大佬”们也纷纷表态要向高质量发展因此，联系整个行业态势来看，兔布局中东正是响应千亿票量时代下，行业 需高质量发展的需求的一个重要举措。